这也是他们最艰难的任务，贴到客机肚子下面的，不是一架战斗机，而是两架！

伊拉克的预警机，周围有一个中队的战斗机护航，所以，如果他们只出动一架战斗机，肯定不会奏效，而客机不可能两架同时飞行，所以，只有一种结果：他们只能选择最危险的两架战机同时塞到一架客机的肚子下面。

要是有四架，那就更好了，不过，他们自己也知道，四架那是绝对不可能的。

上面的客机内，有一百多名乘客，他们这么做，简直就是拿上面的一百多名无辜的人做赌注，不过，他们根本顾不了这么多，战争期间，一切行动都是可以接受的，他们需要的，就是成功！

乔恩的飞机在前，爱得利的飞机在后，两架飞机，同时钻进了客机的下面，上下高度差三米，前后差五米。

唯一还够好的，就是上面的那架客机的飞行还算是平稳，不像轻型飞机，突然出现的气流，就会让它来回晃动，运十飞行得非常平稳。

爱立信神眼预警机内，萨特看着雷达屏幕上，那两个光点始终没有出现过，现在，他们在向北飞，准备到了与叙利亚交界地带之前，就再次折返。

今天晚上，除了支援两个中队的苏-25攻击机之外，似乎他们已经没有什么更多的任务，他们已经在预警机上飞行了七个多小时，工作了近四个小时。

飞机上有两个战勤组，每隔两个小时，换一次班，以便保证最旺盛的精力。而且，他们再巡航十分钟，就该返回地面，由另一架预警机来接替他们的行动。

回到地面之后，洗个热水澡，再美美地睡一觉，这恐怕是很多人的想法，这个时候，是他们最松懈的时候。

看来这次，以色列不会有什么太大的动作了。

只有萨特，望了一眼雷达屏幕，在那个边缘处，有一个明显的亮点。

“那是什么？”萨特问道。

“那里是国际航道，是埃及的一架飞往叙利亚的客机，我们已经在五分钟之前，确认过它的身份。

现在，已经是九点五十分。

看着那个亮点，离己方越来越近，双方的航线，形成了一个锐角。

突然，萨特警觉地想起了什么，立刻拨通了耳麦上的机内通话开关，急切地说道：“机长，请立刻转向，向南飞行！”

作为一名经验丰富的预警人员，萨特刚才一直都在琢磨，那两架飞机究竟是去干什么了，就算是飞行训练，也该返航了吧，绕道去攻击沙特？走西奈半岛太远了，价值不够大，再看到那架客机，萨特却突然想起，那两架向西飞行的战机的航线，应该会和这架客机有重合的地方，稍后，他就想到了那个可能。

现在，他们离那个客机，有一百三十多公里，这是个危险的距离。

接到了萨特的消息，机长立刻操作手中的操作杆，向右扭去。

头顶上装了个蘑菇盘，会导致气动布局上的破坏，而且本来就是运输机，所以，这种飞机的机动性能是非常低的。

只要再飞行三十公里，他们就能够离开客机，前去攻击了，乔恩感觉到后背有些出汗，这种飞行，的确是考验飞行员的意志和胆量的一种挑战。

还好，他们都做到了，再坚持几分钟就够了。

就在这时，却听到了地面引导人员打破了无线电静默，说道：“那架预警机提前转向了，立刻按照原定计划，脱离客机，急速展开攻击！”

听到了这个声音，爱得利立刻向下压操作杆，离开了客机，同时，开始做各种攻击前的准备，激发机翼下的两枚麻雀空空导弹，同时打开雷达，准备引导自己的导弹。

一个光点，突然变成了两个，萨特知道，自己的判断是正确的。

雷达引导员立刻通知护航编队，准备拦截这架飞来的战机。

与此同时，预警机的雷达屏幕上，出现了多个信号，那是以色列空军，在大批量起飞了。

以色列空军必须要随机应变了，击落对方一架预警机，不代表就完成任务了，因为，另一架预警机，会跟着起飞，进行接替，所以，他们必须要快速行动，在击落对方的同时，己方的空军战机，就要到达对方的空军基地，将那些战机，炸毁在跑道上。（未完待续）