薛松点点头。

陈耕接着解释道：“出于成本方面的考虑，我们只能走海运，您说，在这种情况下，这个总装厂还适合放在冰城吗？”

“呃……这个……”

薛松无言以对。

他倒是想说“为什么不能？”呢，可如果陈耕原本的想法是把这个总装厂放在长江以南地区，这多出来的一段航运的成本怎么算？从大@连至冰城的这段铁路运输的成本又该怎么算？更别说飞机的机身组件不比普通货物，运输的时候需要十分小心和仔细。

在明确了陈耕的想法之后，薛松只好问道：“那……您想好具体的地址了吗？”

“还没有，”陈耕老老实实的摇头：“具体的厂址，还需要福克公司的团队和我的团队一起甄选，此外还要看各个地方政府给出的优惠条件。”

卧槽！

陈耕这个老狐狸！

事到如今，如果薛松还不明白陈耕的心思，那他完全可以一头撞死了：现在可不是商飞集团刚刚成立的那几年，这几年，随着国家改革开放的进一步深入，各个地方上的政府简直是疯了一般的招商引资，如果陈耕放出风去，说商飞集团将会为福克F100客机的总装工厂进行选址，各个地方政府还不得疯了一样的开出各种优惠条件？

但薛松也没有任何的不满。

说起来，航空工业部才是商飞集团的大股东嘛，难道航空工业部不希望看到商飞集团多赚钱？

不存在的。

只要陈耕是真的打算将这个工厂放在国内，不管放在什么地方都无所谓，反正该属于航空工业部的好处都少不了半分，而且，通过与地方上的合作，还可以加上一些捆绑条件，比如现在一些省份不是酝酿着成立省属航空公司么？你不采购我的飞机，还想我把这个福克F100的总装厂放在你们那儿？呵呵呵……

想到了这一层，薛松此前一直提在了嗓子眼的心立刻放回了肚子里。

再转头，看看前来参观这架F100的各家航空公司的老总们，就知道这些家伙心里在打着什么样的主意了。

薛松呵呵笑着，连连点头，似嗔似喜的道：“陈先生，您有这样的想法，完全可以早跟我们说嘛，大家都是朋友，我们还能拦着您不成……嗯，陈先生您尽管放心，我们航空工业部全力支持您的这个决定，有什么需要我们配合的，您也尽管开口，千万别跟我们客气。”

陈耕就笑着点头。

倒是安东尼·福克，他一边听着翻译小声的解释，一边看着周围的人的反应，不大的小眼睛里精光闪动。