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如何来迅速拉动来峰的经济发展，沙正阳原本是想有东方红的矿泉水和果汁项目已经足够了，至于其他，也顶多就是帮忙出出主意，给一些建议也就算是尽到自己的责任了。

但高亚涛和敬文洲给沙正阳的印象很好。

在沙正阳看来，高亚涛正值壮年，仕途也处于一个上升期，的确是想要在来峰为自己留下一个好的口碑，拿出一些能让本地老百姓为之受益的业绩出来，而敬文洲已经五十好几的人了，拿他自己的话来说，他是马上船到码头车到站，也就是这么一两年就要到点到人大去吃清闲饭的人了，还是很想借助省里对巫陵这边扶贫脱贫工作的这一轮攻坚战来为本乡本土的老百姓做点儿实事。

不管这两位有没有其他的想法意图，或者说想法意图是否单纯，从现在这个角度来说，论迹不论心，他们都想要让来峰有所改变，让来峰老百姓能够从中受益，那么沙正阳觉得自己哪怕再扛上这一份责任也要帮他们一把。

紫竹沟镇其实就是紫竹沟口沿着谷地一个大约一千米左右的主街，如同一条蜿蜒的蜈蚣，沿着这条主街，还向两边衍生出那么十来条长不过百米的支巷，在镇上居住的居民也不过就是三四百户两千余人，整个紫竹沟镇也不到一万五千人，其中巨大多数都是分布在沿着这条沟谷分出来的支岔谷地上。

镇政府就在沟口上，一幢四层楼的建筑物外加两边一溜儿平房，和派出所、工商所、税务所挤在一块儿，整个院子显得有些逼仄拥挤，一台长安面包车和一台212吉普车大概就是镇里边的当家交通工具了，还有一辆警用的边三轮摩托车和一辆喷涂成蓝白相间的野牛越野车被放在大门外，大概是派出所接处警用车。

野牛牌越野车是汉川通用机械设备厂生产的越野车，这是一家生产中型客车和越野车的老牌国企，不过现在已经是举步维艰，沙正阳来巫陵之前还曾经考察过这家企业，毕竟这是省属国企，而且现在面临着巨大的破产倒闭压力，沙正阳作为分管工业这一块的发计委副主任，对未来汉都提出的要将汽车产业作为未来传统产业中的支柱产业来打造不置可否。

因为他很清楚未来有无数座像汉都一样的城市都在把汽车产业作为自家的支柱产业来培育打造，比如嘉州、武汉、广州，至于说像燕京、上海、长春、天津这些本身就有雄厚汽车产业做支撑的城市就更不用提了。

实事求是地说，汉都在发展汽车产业上的条件是比不过像北上广和武汉嘉州这些城市的，但是一座汉都市里却坐落着两家汽车企业，一家汉川通用，当然和美国通用没关系，一家是汉都汉风汽车厂，都属于那种有汽车生产许可证但是却产量低质量不可靠的中小企业。

当然这个中小企业是指在汽车行业领域，和其他企业比起来，这两家企业的产值和销售收入那都绝对算得上是庞然大物了，一辆车哪怕只能卖上十万八万，有三五千辆的生产规模，那一年销售收入也是好几个亿，其带动的工业产值也是相当可观了。

作为在八十年代和九十年代初国内汽车都还处于起步阶段的汽车生产企业，他们却能给地方带来可观的GDP和税收，只不过在大众、美国通用这些企业开始大举进入国内开始可合资历程之后，这些企业的生存能力迅速恶化，已经到了相当危险的境地了。

未来汉川乃至汉都的汽车工业该如何来规划发展，沙正阳现在心里都没底。

虽然从前世的发展经验来看，汉都不是最合适的汽车产业基地，但是那是前世，而且汉都作为汽车工业发展起来的时候已经10年以后了，而那个时候汽车产业在国内的跑马圈地已经进入了第二阶段，而在第一阶段汉都市并没有占到多少优势，那么今世呢？

如果从现在就开始有针对性的进行布局，会不会有一个更美好的未来？

在能够看穿和把握到汽车产业发展脉搏的前提下，如果再能够好生琢磨一番，不贪大求全的前提下，或许能够有一个好的结果呢？

看到了这辆警用的野牛牌越野车，沙正阳脑海中也是浮想联翩，如果不出意外，顶多也就是三五年，这家汉川省的重点企业就要宣告寿终正寝，虽然经历了多轮重整，但是仍然没有能够挽救其颓势，而另外一家汉都汉风汽车厂的情况也差不多，最终都湮没在历史的长河中。

“怎么了，正阳主任？”徐耀农注意到了沙正阳似乎有些走神，关心的问道。