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第235章 斜板滑跃起飞

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山鹰教练机项目一直以来就是以进度更快为特点,本身就是尽量使用成熟技术,而不是追求先进,成功的关键就是进度抢在对手之前。

山鹰教练机性能相对差一点,但是能满足要求,进度相当快,可以抢先几年投入使用,怎么也没有理由拒绝。

更不要说,它还有一项对军方来说相当重要的优点低成本,其研制重点一直为保持低成本,而不是性能多高。

目前的海山鹰教练机已经用于陆基训练工作和海基训练工作,但没有进行舰上使用,这不是说山鹰教练机无法上舰,而是存在另一个问题。

由于与现役歼15的在重量上有相当大的差距,海山鹰教练机可能无法使用现有的着舰系统,对拦阻索的拉力要求与歼15差别太大,必须进行调整,这样造成无法同时在一艘航母上使用,否则反复调整太麻烦。

这不是什么特例,美国海军的舰载教练机也一样仅配置于海上训练平台上,其它现役航母不配备一架教练机,原因也是这个,双方无法匹配。

所以陈飞他们的训练,先是陆基,然后是海基,部通过了,才上辽宁舰进行歼十五舰载机的训练。

肖丽恩先给陈飞详细地介绍了一下教练机,介绍完毕,这才手把手地教他进行环机检查。

九点三十,检查完飞机后,肖丽恩带着陈飞来来到“黑区”。

黑区,着舰飞行训练时模拟航母甲板的着陆区,是飞行学员从陆基飞向舰基的最后一步,也是关键一步。

之后,陈飞坐上前舱。肖丽恩坐镇后舱,第一个架次的飞行开始。

首先由肖丽恩操作教练机,他先讲解舰载机的起飞。

斜板滑跃起飞是陈飞要迈过的第一道坎。

高高翘起的??14度滑跃起飞甲板,在滑跃起飞瞬间,由于滑跑距离短,加速太快,坐在前舱的陈飞看到的起飞甲板根本不是14度的斜面,而是一扇迎面扑来的钢铁巨墙。

轰——

战机轰鸣着加速,越跑越快。

陈飞觉得自己的战机就像要自杀一样,朝着前方的铁墙撞了过去,哪怕心理素质强悍如他,哪怕他已经获得了入门级的舰载机驾驶经验,这一刹那也有一种身一紧的感觉。

很快,悦耳的声音在脑海里响起。

你亲自经历了一次撞墙,心理素质得到了加强,舰载机驾驶经验+5

这个声音响起后,陈飞的身心很快松弛了下来!

那种紧张和不安的感觉再也没有了,于是,关于舰载机起飞的技巧一条又一条的在他心中流淌起来

突破心理压力。

把握住入板速度。

把握前轮方向。

控制好飞机姿态。

控制迎角。

起飞完毕,肖丽恩又操控战机完成了一次降落。

舰载战斗机着舰过程中,从确定阻拦着舰到挂索,只有短短数秒。这期间,飞行员需要“看灯、对中、保持角度”。

零点几秒的不集中都可能导致飞机失控,发生严重事故。

“着舰时,你既要紧握操纵杆,控制好油门,还得紧盯光学助降灯,听从??lso??的指挥,精神必须高度集中。”肖丽恩一边操作一边讲解。

之后,他操纵战机成功降落,绕舰一转弯、二转弯,放下起落架,放下尾钩,调整好姿态飞至舰艉后上方,瞄准甲板跑道,迅速下滑,挂住了阻拦索。

你亲身经历了一次舰载机降落,对舰载机的着舰有了更加深刻的理解,舰载机驾驶经验+8

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