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第141章 CJ60!(3/3)

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于此同时加大了缸径,将排量从原来的提升到了61CC,增加了缸径行程比,优化了发动机在低转速下的扭矩,另外田主任你看到活塞顶部的这两个小凹坑了没有?”

“呃……”打量着图纸上的这两个小凹坑,田主任的下意识的点头:“看到了……”

“不知道您是否对嘉陵-本田的CB125T摩托车的活塞有印象?CB125T的活塞也有这么两个小凹坑。”

“好像……是有,”田文化记得不是很清楚了,一开始他还真没在意这个,但现在张起航既然刻意点出了这一点,他立刻重视起来:“您的意思是这两个小凹坑有特殊的功能?”

“当然,”张起航点头道:“这个小凹坑的作用就是配合重新修改了燃烧室,可以优化混合气在缸内的状态,让混合器在燃烧室内形成滚流,让燃烧更充分……”

田文化的嘴巴都长大了:“形成滚流?”

如果能够在燃烧室内形成滚流,那好处可太大了,最大的好处就是提高了燃料的利用率,然燃烧更充分,换言之,如果是想要达到同样的输出功率,只需要比原来更少的燃料,而如果使用相同数量的燃料,发动机的输出功率就更大,现在不但活塞的直径扩大了,连燃烧室的形状也改变了……

想到这,田文化颤声道:“经理,CJ60的功率能够达到多少?”

“千瓦。”

“千瓦?”

田文化的眼前一黑!

CJ60的最大功率才千瓦,现在被自家经理这么一番修改之后,竟然到了千瓦,功率翻了几乎一倍?

如果是之前在浦陵机器厂,他或许不会想那么多,会抱着一种“干好自己手头的活就好,其他的事情跟我无关”的心态过日子,但在华腾机械制造公司工作了这么久之后,耳濡目染之下,田文化的心态也渐渐的发生了变化,尤其是当即的收入与自己的工作量、管理水平挂钩之后,他想的就更多了,现在听张起航说这款新的CJ60发动机的最大功率居然可以达到千瓦,在最初的震惊之后,紧接而来的就是激动:“经理,真的?我们的新发动机真的能够有千瓦的最大功率?”

如果能够有千瓦,那能做多少事啊!

张起航笑道:“做一台出来看看不就知道了。”

说到这的时候,张起航其实是有些遗憾的:可惜限于当前材料水平和加工条件有限,当然最重要的是CJ50的原始设计实在是过于落后,千瓦的功率几乎已经是这款发动机性能提升的极限了。

对啊,田文化一下子反应过来:对啊!到底有没有千瓦,做一台出来看看不就知道了吗?

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PS:兄弟们不好意思,睡过头了,555……

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