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573 行路难

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“可是这样低劳动力成本的产品,如果运出山来,光是运费就足够把成本优势给冲抵掉了。”家居公司的总经理彭少哲提醒道。他的家居公司所生产的就是劳动密集型产品,借助于比欧美低得多的劳动力成本,加上因依托长江而十分低廉的水运成本,家居公司才具有了竞争力。如果运费上升的话,这种劳动密集型产品根本是没有竞争力的。

胡妫点点头道:“少哲说得对,荆西的这种交通现状,决定了在那里发展的产业必须是高利润的,对劳动力的需求大,对运输的需求少,这样的产业才有可能发展起来,否则,即使我们赔钱为他们输血,什么时候我们不再补贴了,什么时候这些企业就垮掉了。”

大家你一言我一语地,逐渐把投资荆西的设想完善起来了,至于最终能够做哪些产业,则还需要到荆西去实地考察才行,此外,还需要与荆西的地方政府充分沟通才行。会议结束后,林振华便带着胡妫出发前往荆西了,带上胡妫的目的,在于他是一个工业工程专家,在项目评估方面是绝对的权威。

到荆西之前,林振华也曾想象过这里的恶劣地形条件,但到现场一看,他才知道自己的想象力实在是太贫乏了,大自然的鬼斧神工所创造出来的地形之险,远远超出了他的预想。

荆西市素有“八山半水半分田”之说,境内有四座大山脉盘踞,千百条溪流奔腾其间,仅有名有姓的河流就多达几十条。这些河流时而钻入山洞,时而冲出峡谷,水流湍急,落差巨大,迫使仅有的一些盘山道路不得不蜿蜒穿行。两座看起来非常近的山头之间,道路盘旋有时竟能绕出几十公里。

听说林振华带着考察团前来荆西,岳建华十分兴奋。他本打算自己亲自出山去迎接,无奈公务缠身,只好安排副市长郁平率队相迎,把市政府几乎所有能拿出来的小车都派出去了。最让林振华觉得惊奇的是,在荆西市派出来的这支欢迎队伍中,除了政府各委办局的官员和办事人员之外,还有七八名备用的司机,在车队正式进山的时候,这些司机走到了林振华他们自己开来的车前,要求替换掉汉华自带的司机。

“郁市长,这是什么意思啊?”林振华只得向郁平发问了。

郁平道:“林总不要误会,这主要是为了你们的安全考虑。我们这里的山路太险了,你们的司机是开惯平原道路的,恐怕适应不了我们这里的路啊。”

郁平这样一说,林振华自然是没意见了,但汉华的司机们脸上可就挂不住了。大家都是玩方向盘的,人家说路太险,你们这些人开不了,得我们的人来,这不是打汉华司机的脸吗?有些老成一点的司机倒是有自知之明,直接就把方向盘交出去了。有些年轻一点的司机就不干了,扬言自己可以先开一段,实在开不了的时候,再请荆西的同行们指导也不迟。

郁平呵呵一笑,也没有强求,便带着车队上路了。这一进山,汉华的司机们就抓瞎了,各种各样的陡坡急弯一个接一个,有些地方不过是几米的距离之内,就要转过180度的弯道,同时还要保持上坡的速度。路程刚刚开了20公里,汉华的司机们就浑身被热汗浸湿了,不得不半推半就地把车子交给了荆西来的司机。

郁平坐在林振华的丰田大越野车里,由市政府最好的司机开着车,走在车队的中间。看到汉华的司机一个接一个地被替换掉了,他呵呵笑道:“林总,我说了吧,咱们平原地区的司机,开不了我们荆西的山路。就算他们技术好,开上二三十公里问题不大,开长了也受不了。只有我们荆西自己的司机,常年累月开这种路,习惯了。”

“可是,不可能谁都会带一个荆西的司机来山里吧?”林振华说道。

“可不是吗!”郁平道,“林总,我跟你讲一个故事。前两年,我们招商局好不容易说服了一个江浙老板,到我们市来投资建个厂子。那个老板带了个司机,开着一个大奔进山来,没走多远,遇到一个急弯刹不住车,就一头撞到山崖上了,好在没出人命。后来我们把那个大老板送到省城去治疗,他跟我们说:你们荆西人真够朋友,可惜这条路太难走了。等你们什么时候把路修好了,我一定到这里来投1个亿。”

“是啊,要想富,先修路,这是没错的。”林振华看着两边的悬崖深涧,说道。

“我们荆西人民一天都没有停止过修路。”郁平说道,“建国50周年的时候,我们做过一个统计。我们荆西一共220万人口,在过去50年中,累计用于开山、架桥、筑路的劳动工日达到10亿个,为修路而牺牲的民工多达581人。是他们的血汗,才让我们拥有了现在这条进山的通道。”

林振华道:“听郁市长一说,我真觉得责任重大啊。郁市长放心吧,我们这一趟来,是真心实意来投资的,绝对不会半途而废。”

“那我就代荆西220万人民,感谢林总了。”郁平郑重其事地说道。

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