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第三百八十章 方向舵掉了

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而另一方面,则是操作系统,以前的二代机,都是液压操作,就连苏联的三代机,米格29也是液压操作,苏-27才是电传,却是三余度的模拟电传。

而现在,先进的控制,已经是数字电传了,只有数字电传,才可以用飞控计算机来通过飞控程序,突发处理各种情况,这是一个新的领域。

成飞研制的十号工程,采用的是鸭式布局,这种布局有着先天性的不稳定,导致了必须采用数字电传,才能够稳定地控制飞机,所以,成飞需要攻克数字电传的难关,他们已经建立了一个叫做铁鸟的试验台,来研究数字电传系统。

在历史上,飞豹先使用的是三余度的模拟电传,到了飞豹a的时候才换装了三轴四余度的数字电传,而现在,看到了先进军机的飞控,西飞也决定使用三轴四余度的数字电传,跟成飞共同开发,在开发完成之后,双方共享这些技术。

现在先使用液压操作进行机体试飞,等到机体试飞完成之后,电传系统也开发完毕了,在换装数字电传。

姆哈马德不由得皱了皱眉头,这样好像是走了弯路。

液压操作,和数字电传的差别很大,现在先试飞,那等到电传系统装备之后,说不定很多科目还得重新试飞,就会造成浪费。

“我们现在进行试飞,可以掌握一手的飞行资料,到时候,再编写电传操作的飞控软件,将以这些飞行得到的资料为依据,可以更加准确有效。”

听着陈一坚的话,姆哈马德点点头:“嗯。这样也是个好办法。”

毕竟,这飞机是他们造出来的,他们从开始设计,就在不断地摸索和掌握着所有的性能,再通过试飞,将飞行数据彻底地掌握了。再进行数字电传的程序编写,肯定会更加容易,同时减小数字电传的试飞风险。

毕竟,数字电传很危险,很多国家在试飞的时候,都因为数字电传的问题发生过坠机,甚至连美国最先进的f-22也不例外。

“任何一架战机的试飞,都是充满艰辛的,陈总。这架战机第一次试飞,是不是出现了很大的波折啊?”姆哈马德问道。

他已经想起来了,后世的文献中,记载了这架战机曾经把方向舵飞掉,但是,却有两种说法,一种是第一次试飞就飞掉了,另外一种是几年之后。飞什么科目的时候才飞掉的。

姆哈马德也不是科研人员,找不出哪种说法正确。现在。看着这种战机已经开始试飞,不由得问道。

“是啊,当时出现了前后速度表相差60公里,就前后速度表不一样,还出现了火警信号灯闪亮,后来被发现是虚假信号。”陈一坚说道:“当时就是黄团长试飞的。大家都捏了一把汗啊。”

“方向舵没事吧?”姆哈马德问道。

方向舵?陈一坚说道:“没事啊,方向舵一直完好,要是方向舵卡住了,除了跳伞,就没有第二个选择了。”

飞豹是单垂尾的战机。只有一个方向舵,要是方向舵出了故障,那飞机就无法转向了。当然,凡事都有例外,以色列空军在飞行训练的时候发生碰撞,一架战机的一半的翅膀都掉下来了,结果,飞行员还驾驶着没了翅膀的飞机,楞是给飞回来了。

五千米高空。

“检查各表情况,准备进行大表速试飞。”耳机里传来地面指挥员的声音。

飞豹战机是一种超音速战机,在现代,低空大表速突防已经是一种有效的突防手段了,飞豹必须要有这种能力。

而在试飞的时候,先进行亚音速的飞行,才会逐渐地过渡到超音速,前一阶段的试飞结束了,现在,就开始进行超音速试飞。

“明白。”黄炳新的眼睛,从各个仪表上扫过,所有的仪表,都是正常的,于是,他对正空域,打开了加力。

两台斯贝发动机,爆发出最大的推力,尾部的火焰变得炽热,战机开始不断地加速,前面的速度计的指针,向右转动。

当突破音障的时候,可以感觉到整个机体,似乎都跟着一颤,然后,继续加速!

怎么回事?好像战机有些颤抖?黄炳新感觉到自己的脸上的肌肉,都在跟着抖动,难道是遭遇了特殊气流?

“老杨,怎么回事?” 黄炳新向后面的领航员问道。

“不知道,咱们的战机,颤抖得厉害。”后舱的杨布鑫说道。

就是战机在颤抖!当超过了音速之后,战机开始颤抖起来!这说明机体有严重的设计问题,超音速诱发颤抖!

黄炳新面前的所有仪表,都在跟着颤抖,所有的示数都看不清楚了,他伸出手去,想要将加力关掉,让战机的速度慢下来。

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